锂电及其化学品的发展与创新是石化产业转型升级的重要领域和方向，是为新能源汽车、高端制造、战略新兴产业等配套的重要产品。我们最早接触锂电的概念是通过手机。锂电是第一代手机用电池镍氢电池的换代产品，因为锂电比镍氢电池充放电更便捷，尤其是容量更大、待机时间更长、充放电没有记忆，安全性也更好，因此很快就取代了原来的镍氢电池。

今天谈锂电更多是与新能源汽车有关，更是与纯电动车密切相关，新能源汽车是当前和未来一段时期国内外高度关注的焦点和发展的重点。一方面是因为应对大气污染，燃油车行驶过程中会有大量尾气排放，大气中温室气体含量不断增加,导致地球气温上升、气候变化,而新能源汽车不存在大量尾气排放的问题；另一方面是为应对人类对化石资源的依赖和过度消耗,石油天然气煤炭等化石资源的有限论，尤其是石油枯竭论始终伴随着大规模工业化和经济的快速发展，而新能源汽车行驶过程中不消耗传统的汽油或柴油，即新能源汽车行驶过程中不消耗化石燃料及化石资源。因此，发达国家都制定了传统燃油车退出市场和禁售的时间表，在德国、法国等成员国已宣布禁售燃油车时间表的基础上，6月8日欧盟议会正式通过欧盟委员会2021年7月提出“从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车、包含混合动力汽车”的立法建议，随后大众、奔驰等先后表态支持这一新的法规，奥迪决定2026年不再推出燃油车的新车型、2033年起停止生产传统的燃油车;奔驰表示2025 年起在欧洲市场只销售电动车，全球市场的燃油车退出不晚于2039年；宝马计划2030年至少一半销量属于纯电动车；梅赛德斯一奔驰表示“公司已准备好 2030 年之前销售 100%的电动汽车”。因此，今天谈锂电更多的是与电动汽车密切相关。

中国近年来一直是新能源汽车年产量最大、增速最快，新能源汽车行驶数量最多、发展最快的国家。自2008年底启动“十城千辆”新能源汽车示范工程以来,据中国汽车工程学会统计2015年上半年中国新能源汽车总销量已超过7.27万辆，比美国同时的销量多2万辆,中国已成为全球最大的新能源汽车市场。据中国汽车工业协会统计，2021年底我国新能源汽车的保有量约784万辆,比上年度增加了约292万辆，同比增长约

59.3%；去年我国新能源汽车的产量367.7万辆，今年前5个月我国新能源汽车的产销量双双超过200万辆,产销同比均增长1.1倍。其中，纯电动汽车的产量164.2万辆、销量158.6万辆，同比均增长1倍。新能源汽车、电动车正在成为我国新的经济增长点、增长极，更是我国转型和产业结构升级的重点领域，今天在座的很多从事锂电化学品的企业未来都应当拥有广阔的发展前景，已经从事锂电化学品及其与锂电化学品产业链相关的生产和研发的企业近几年的效益都不错，这些企业家都是独具慧眼和前瞻性的。当然，希望大家在目前赚大钱的同时，要看到还存在一些挑战和瓶颈制约，这实际上就是我们未来创新的方向。